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Cyril Derreumaux, 45, está tentando pela segunda vez o desafio de remar de de São Francisco ao Havaí de caiaque. Ele tentou a travessia pela primeira vez no ano passado, mas teve que ser resgatado depois de apenas cinco dias.
Naquela ocasião, seus primeiros dias foram tranquilos, mas depois as tempestades chegaram. Ele enfrentou ventos de até 80 km/h e ondas de 4,5 m enquanto se aconchegava em sua cabine, incapaz de remar. Sua embarcação sofreu danos significativos e a água começou a vazar na cabine. As previsões mostravam que a situação ia piorar, então ele abortou sua travessia. Agora ele está pronto para tentar novamente.
Este ano o atleta fez algumas modificações em seu caiaque nomeado de Valentine. Ele modificou o sistema de âncora marítima, instalou um sistema de comunicação via satélite e adicionou uma bomba manual de porão e painéis laterais para manter a água fora do cockpit. Ele também treinou para situações de vento forte na costa de Santa Cruz, Califórnia. Quando partir, Valentine pesará aproximadamente 400kg.
“Quando se trata de aprender a atravessar um oceano sozinho… não há nada que irá prepará-lo para o que está por vir além de viver isso”, disse ele recentemente em uma entrevista.
Derreumaux se desafia na água desde pelo menos 2016. Ele participou da Great Pacific Race e remou em tempo recorde com três parceiros da Califórnia ao Havaí. Ele também correu de canoa no rio Sacramento (160 km) e no rio Yukon (715 km). Mas este será, de longe, seu desafio mais difícil.
Inspirado no épico de Gillet de 1987
A viagem só foi completada duas vezes por meio de remo. Em 2019, Antonio de la Rosa completou em um SUP, mas Derremeux está tentando replicar uma travessia mais lendária: o caiaque solo de Ed Gillet em 1987 pelo Pacífico. Gillet quase morreu na viagem. Suas comunicações primitivas falharam, e ele ficou sem comida e foi reduzido a comer pasta de dente.
Embora o desafio geral seja semelhante, as duas expedições são muito diferentes. Gillet usou um caiaque duplo Tofino de seis metros, comprado em loja. A embarcação de Derreumaux, com sua tecnologia sofisticada e cabine de dormir na popa, é algo com que Gillet só poderia sonhar.
Derreumaux espera completar a jornada de 4.444 km em 70 dias. Ele planeja começar a remar ao nascer do sol todos os dias. Depois de cinco horas, ele fará uma pausa para o almoço e remará por pelo menos mais cinco horas. Ele não conseguirá dormir durante a noite, mas acordará a cada duas horas para verificar o barco e sua posição.
Ele planeja começar sua travessia dentro de dias. Você pode acompanhar o progresso dele aqui.
